特殊工艺：焊接系统评估

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特殊工艺：焊接系统评估


【参加对象】	焊接组织内部CQI-15焊接特殊过程审核员、焊接负责人、焊接产品与工艺开发工程师、质量控制工程师、焊接现场生产管理人员、负责供应商CQI-15焊接系统审核的第二方审核员、产品有焊接要求的SQE。
【时间地点】	2026年9月09~11日上海
【培训讲师】	山老师
【课程费用】	4000元/人含授课费、证书费、资料费、午餐费、茶点费、会务费、税费
【服务热线】
我该如何报名? 下载课纲

课程介绍：
《CQI-15 特殊过程：焊接系统评审（CQI-15）第二版》由AIAG焊接工作小组完成编写，并在2019年10月颁布。
CQI-15用来评审企业达到本评审标准的能力，以及达到顾客的要求、行业规定和组织自身要求的能力。CQI-15也适用于组织与其供应商之间使用。
CQI-15 评审的目标是开发一个焊接管理体系，用以促进整个供应链的持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费。
CQI-15结合国际公认的质量管理系统和相适用的顾客特殊要求，详细说明了对焊接管理系统的基本要求。
CQI-15旨在为汽车生产件和售后服务件组织提供一个共同的焊接管理系统方法。
通过本课程可全面了解CQI-15焊接系统评审（第二版）要求和相关技术标准的要求，获得有效建立焊接管理体系的思路和方法，掌握运用过程方法有效实施焊接这一特殊过程评审的评审技巧，提高对焊接产品和过程的风险意识。
《IATF 16949-2016汽车行业质量管理体系》的条款“8.2.3.1.2顾客指定的特殊特性”中规定“组织应在特殊特性的指定、批准文件及控制方面符合顾客要求。”；“9.2.2.3制造过程审核”条款、附录B以及IATF网站上提供的各主机厂的CSR（Customer Specific Requirements顾客特殊要求）中都明确规定了汽车行业供应链中的厂商必须按AIAG的《CQI-15特殊过程：焊接系统评审》标准来对焊接这一特殊过程进行内部评审及对供应商进行第二方评审。

课程收益：
◇ 全面了解《CQI-15特殊过程：焊接系统评审》第二版的标准要求；
◇ 获得有效建立焊接管理体系的思路和方法；
◇ 掌握运用汽车行业的过程方法有效实施CQI-15审核的审核技巧；
◇ 提高对焊接产品和过程的风险意识，实施缺陷预防和持续改进；
◇ 借助于汽车行业IATF16949质量管理体系、五大工具、以及8D报告等推荐的顾客方法和工具，全方位推进焊接组织管理水平的整体提升。

预备知识：
◇ 有焊接基础知识或相关焊接工作经验；
◇ 有ISO9001或IATF16949 质量管理体系知识；
◇ 有汽车行业5大核心工具的应用知识和经验（APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA）

授课形式：

知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、互动交流、游戏感悟、头脑风暴、强调学员参与。

课程大纲：

前言
0.1 培训目标
0.2 CQI-15培训建议参加对象
0.3 学员预备知识要求

1.焊接基础知识
1.1 焊接基本概念
1.2 汽车行业常用焊接技术知识讲解
1）电弧焊 4-5小时
2）激光焊 4-5小时
3）拉弧焊 2小时
4）电阻焊 2小时
5）摩擦焊 2小时
6）感应焊接 3小时
7）紧固件凸焊 3小时
8）磁推动电弧对接MIAB焊接 3小时
包括含焊接接头术语、焊接常见缺陷和原因分析、焊接检验技术等

2. 质量体系核心工具（五大工具）在焊接上的实战应用和焊接工艺开发步骤 4-5小时
五大工具包括：APQP&CP、PPAP、MSA、SPC、FMEA
◇ 如何定义焊接产品系列、产品族
◇ 重点讲解以下内容在焊接上的实战应用
◇ SPC统计过程控制，含：过程能力研究、X-R控制图应用。
◇ 预控技术：产品预控技术、鲁棒性试验、过程预控技术
◇ PFMEA在具体焊接工艺上的应用，含：系列化PFMEA的批准、封面表的建立、变更管理、一致性审核、系列化原则、跨功能小组、流程图及平面定置图、产品特性清单、过程特性清单（含特殊特性定义、关键和重要特性定义等）、FMEA分析、风险评估。
◇ 如何运用以上知识，使过程能力cpk达到1.67以上、提升过程能力向零缺陷发展。
2.2 焊接工艺文件开发步骤

3. CQI-15 标准实施必要性 1小时
3.1 CQI-15 是顾客特殊要求
3.2 两种过程控制模型及其控制策略
3.3 实施的必要性
1）是IATF16949关于过程审核的要求
2）是IATF16949附录B的要求
3）是主机厂CSR的要求
4）是企业提升能力的要求
5）是企业进入供应链的敲门砖之一：新产品在PPAP前需要通过客户CQI-15审核。

4. CQI-15标准（第二版）总体介绍 3小时
4.1 CQI-15标准(第二版)的结构框架
4.2 简介
◇ 知识点：
◇ CQI的含义
◇ CQI的地位&CQI-15与其它焊接国际标准的关系
◇ CQI审核是第二方审核（客户审核）和自审（第一方审核），不是认证机构的审核（第三方审核）。
◇ 关于AIAG
◇ CQI与IATF16949汽车质量体系的关系
◇ CQI与VDA6.3过程审核、VDA6.5产品审核的关系
◇ 综述
◇ 合格与否判定方法：绿黄红判定法的应用
◇ CQI-15评审的目标
◇ CQI-15采用的过程方法
◇ 审核员的资格要求
◇ 其它要求：记录的保持年份
4.3 CQI-15的适用范围
◇ 焊接系统评审适用于汽车供应链中加工顾客指定的生产件/或和服务件的现场。
◇ 适用于按照本文件描述进行焊接操作的所有组织，不论其类型、大小和产品。
◇ CQI-15编写了八张作业审核过程表，适用于以下8种焊接工艺种类（必须实施CQI-15），其它的焊接工艺种类可以参照实施（企业行为）。
1）电弧焊
2）激光焊
3）拉弧焊
4）电阻焊
5）摩擦焊
6）感应焊接
7）紧固件凸焊
8）磁推动电弧对接MIAB焊接
4.4 过程方法（简单介绍）
4.5 CQI-15运用过程方法的评审程序
4.6 年度评审记录（档案）的要求
企业需要完整的年度审核记录，随时供客户检查、评估。

5. CQI-15 评审表的理解和填写讲解
5.1 概要信息表 1小时
焊接场所的定义、焊接分类、评分方法、是否通过审核的评判标准等
5.2 焊接系统评审表（52要素+26要点） 9小时
第1节焊接系统过程评审（7要素）
◇ 1.是否按AIAG的焊接系统评审要求每年至少进行一次内部评审？
◇ 2.现场是否有专职、合格的焊接技术的负责人员？
◇ 3.用于焊接操作的设施是否充足？
◇ 4.电力供给是否充分以及被保护？
◇ 5.搬运、存储和包装流程是否足以保证产品质量？
◇ 6.工厂的洁净程度、内务管理、环境以及工作条件是否有利于控制和提高质量？
◇ 7.是否有针对焊接过程的预防性维护计划？维护数据是否被用于验证其有效性？
第2节证明文件（18要素）
◇ 1.是否建立责任矩阵表
◇ 2.焊接组织是否执行产品质量先期策划（APQP）？
◇ 3.管理层是否按照控制计划规定的频率审查焊接控制系统?
◇ 4.焊接设计失效模式及后果分析（DFMEA）和过程失效模式及后果分析（PFMEA）是否为最新并反映了当前的焊接工艺过程？
◇ 5. 所有OEM的及引用的焊接标准是否为当前可用的最新的版本？
◇ 6. 质量部门是否对与顾客相关的重大事项和组织内部的重大事项进行评审、处理并形成文件？
◇ 7. 组织如何对质量的瑕疵、产品的不合格以及顾客的关注进行记录并作出适当的反应？
◇ 8. 是否有足够的程序规定防止不合格产品流入生产系统？
◇ 9. 质量经理或被指定（授权）人员是否授权处置处于一种隔离状态的材料？
◇ 10. 必要的替换零件和过程中的消耗品是否已经确定？是否随时可得？
◇ 11. 该组织是否只使用合格的焊工（人员）以及如何维护焊工资格认证？
◇ 12. 程序文件和作业指导书是否可获得？
◇ 13. 是否有记录在案的焊接工艺规范（WPS）？
◇ 14. 工装部件是否针对焊接工艺进行的设计？
◇ 15. 夹具的设计和调试是否有记录？
◇ 16. 焊接单元开机设置程序是否符合作业指导书？
◇ 17. 是否建立了变更程序？
◇ 18. 是否有文件化的程序来授权返工和返修？
第3节先期策划/质量文件（10个要素+16要点）
◇ 1. 焊接工艺控制计划是否为最新以反映当前的PFMEA？
◇ 2. 过程偏差要求是否已知/可用？
◇ 3. 零件手动装载是否已规范化、文件化并加以管控了？
◇ 4. 在整个焊接操作的每个阶段，产品是否都有清晰的标识？
◇ 5. 是否在所有过程中保持批次的可追溯性和完整性？
◇ 6. 零件是否避免了对焊接过程质量有害的污染物的影响？
◇ 7. 夹具部件是否稳健且被保护？
◇ 8. 焊接夹具的重复性或性能研究是否已完成？
◇ 9. 焊接操作是否包括下列方面？
识别必备的用以监视、控制和反馈所有重要过程变量的过程控制设备。
共有11个方面（要点）
◇ 10. 在生产初始阶段以及过程变更后是否进行了有效的产品重复性或能力研究？
组织应进行产品重复性或能力研究，包括任何过程的初始阶段、任何过程设备重新布置和任何设备或参数的重大过程变更后。组织和顾客应确定什么构成重大过程变更。
共有5个方面（要点）
第4节生产监控/文件（12个要素+10要点）
◇ 1. 过程设备的校准和/或检定。
◇ 2. 夹具中零件的存在和位置是否有防错措施？当前是怎么控制的？
◇ 3. 是否进行防错装置的工艺和设备的故障/报警检查的验证？（即：防错装置定期验证要求）
◇ 4. 是否针对夹具/工装建立了预防性维护程序？
◇ 5. 参数变更、工装维护和工装变更是否记录在日志中？
◇ 6. 关键磨损部件是否有库存且随时可用？
◇ 7. 是否按所规定的频次对过程参数进行了监控？
◇ 8. 组织是否对超出控制/规范的参数进行评估并作出反应？
◇ 9. 是否按照规定的频次进行过程中检验和最终检验？
◇ 10. 是否按照顾客的规范清晰定义了焊接质量要求？
焊接质量要求应根据内部的和/或顾客的规范明确定义，诸如但不限于下列检测方法：（如果适用，在作业审核表的“关键质量项目”列中输入“是”）
共10个方面
◇ 11. 焊接组织是否会随着时间的推移收集和分析数据，并对这些数据的变化做出反应？
◇ 12. 是否有基于量化数据的持续改进计划适用于评审范围内定义的每个过程？
第5节返工或报废程序和报告（5要素）
◇ 1. 组织是否遵循批准的焊接返工程序？
◇ 2. 组织是否控制可追溯性和批次控制？
◇ 3. 是否提供不连续性的视觉辅助？
◇ 4. 负责焊缝返工的人员是否有资格？
◇ 5. 数据是否在推动持续改进？
◇
5.3 作业审核过程表 4小时以上
作业审核过程表共有8种，公开课培训时，仅讲解其中的一种典型的种类（一般在表3、4、6中选1种）。
◇ 1.Excel表3：气体保护金属极电弧焊
◇ 2.Excel表4：激光焊（1小时，差异点讲解）
◇ 3.Excel表5：拉弧焊（1小时，差异点讲解）
◇ 4.Excel表6：电阻焊（1小时，差异点讲解）
◇ 5.Excel表7：摩擦焊（不包括搅拌摩擦焊）（1小时，差异点讲解）
◇ 6.Excel表8：感应/高频管焊接（1小时，差异点讲解）
◇ 7.Excel表9：紧固件凸焊（1小时，差异点讲解）
◇ 8.Excel表10：磁推动电弧对接(MIAB)焊接
这些作业审核过程表，各有90-110行的审核内容，都包含下列10个方面的要求：
◇ 1. 零件图纸
◇ 2. 控制计划
◇ 3. 破坏性和非破坏性测试数据
◇ 4. 焊接质量检验报告
◇ 5. 返工程序和报告
◇ 6. 参数文件
◇ 7. 维修记录
◇ 8. 可持续性
◇ 9. 设备和机器人过程控制要求
◇ 10. 其它
注：作业审核过程表详细讲解1种后，第二种开始进行差异点讲解，主要是表中的“6参数”部分不同。

5.4 焊接健康运行图表 15分钟
5.5 未关闭项清单 15分钟

6. CQI-15运用过程方法的第二方审核评审思路 6-9 1小时
7. 评审过程中常见的不符合
8. 审核案例
9. 复习、答疑，考试

注1：<CQI-15焊接系统评审培训>的定义：
◇ CQI-15 CQI-15 是一个质量管理体系标准；CQI-15实施的目标是建立符合IATF16949的焊接管理系统。
◇ CQI-15培训最主要目标是对如何理解CQI-15标准的条款的理解的培训，以帮助企业识别存在的不足、确定改进目标；
◇ CQI-15培训是对如何利用CQI-15标准进行CQI-15特殊过程内部审核的审核方法的培训；

讲师介绍：山老师
材料工程及热处理高级工程师 33年汽车行业工作经验
多家国际、国内知名培训、认证机构的高级讲师、咨询师
多家上市公司热加工技术顾问
北京工业大学、江苏大学、上海工程技术大学等多家大学
材料工程学院企业导师
曾任：上海拖拉机内燃机公司热处理技术主任，生产主管
曾任：GKN集团上海纳铁福传动轴有限公司
热处理技术和项目规划工程师
曾任：上汽通用汽车有限公司材料、热加工（铸造、锻造、热处理）的技术和项目规划主管高级工程师、
质量体系专员、SQE部门技术顾问、泛亚设计部门技术顾问、热加工成本和商务专员
曾任：应达工业（上海）有限公司上海工厂厂长兼热处理工艺总监
擅长领域：
 ◇ PFMEA+CP: 热处理等特殊过程实战应用辅导和分析；
 ◇ CQI系列：分层过程审核、热处理、电镀、涂装、汽车保修管理指南焊接、电子组装制造和锡焊、模塑、铸造、钎焊、橡胶混炼和成型等的培训、审核和落地辅导。
 ◇ GP10通用汽车实验室认证；
 ◇ 材料和热处理、铸造、焊接等产品的技术咨询和失效分析；
 ◇ 热加工项目生产线和工厂规划
山老师拥有31年相关材料工程和热处理的工作经验，多次在任职期间获得上汽集团个人荣誉称号，如参与创建上汽集团精益生产金牌特区车间称号、多次获得上汽集团金点子（合理化建议）、被推选获得上汽集团技术能手称号、上海通用汽车有限公司热加工首席技术专家、上海市总工会个人荣誉、上海市技术人才统战对象。热处理相关发明专利获得上海市优秀发明称号。
编制了开发60多种传动轴产品以及800多种其它类型零部件涉及感应热处理、渗碳、氮化、真空热处理、正火、调质、探伤等的热处理工艺，有丰富的热处理装备开发、制造、工艺调试经验。
部分服务客户：完成了400多场次的CQI系列的培训、审核、落地实施咨询服务
兴澄钢厂、宝武集团、东北特钢、南京钢厂、西宁特钢、上海奥达科股份有限公司、华晨宝马、通用汽车、蔚来汽车、东风锻造有限公司、博世投资(中国)有限公司、采埃孚（中国）投资有限公司、延锋集团、上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司、法雷奥集团、菲亚特克莱斯勒动力科技研发（上海）、浙江吉利汽车有限公司、博群、上海交运集团股份有限公司、人本集团有限公司（以及：浙江辛子精工机械股份有限公司、湖州以创精工机械有限公司、湖州诚基机械有限公司、浙江固耐橡塑科技有限公司、石渔涧模具公司、浙江为尚机械有限公司、湖州人新轴承钢管有限公司、湖州哈特贝尔机械有限公司相关人员）、万向钱潮、万向钱潮股份有限公司等速驱动轴厂、万向精工、法士特齿轮、上海传纳铁福动轴有限公司、上海拖拉机内燃机有限公司、常州光洋轴承公司、洛阳轴承公司、浙江玉环正大公司、上汽集团上海汽车变速器有限公司、NSK投资、NSK集团下属工厂（NSK苏州恩斯克轴承有限公司、NSK昆山恩斯克轴承有限公司、NSK合肥恩斯克轴承有限公司、NSK常熟恩斯克轴承有限公司、NSK张家港恩斯克轴承有限公司）、山东聊城金帝保持器集团、上海粉末冶金厂、江苏贺依特专业热处理厂、太仓晶英热处理厂、恒隆钢管有限公司、南京丰东热处理工程有限公司. 深圳宏源金属工业有限公司、上海联甬紧固件制造有限公司、无锡日铁钢管有限公司、慈兴集团有限公司、浙江健力股份有限公司、艾默生电气（铜陵）有限公司、杭州金舟科技股份有限公司、浙江煜锦汽车零部件有限公司、山东高强紧固件有限公司、杭州杭海实业有限公司、晋亿实业股份有限公司、台湾三永炉业、港宇威玛（浙江）轴承制造有限公司、北京蒙太因医疗器械有限公司、浙江双环传动机械股份有限公司、山东凯福瑞汽车配件有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、华纬科技股份有限公司、温州市尖端标准件有限公司、滨州渤海活塞有限公司、常州市飞鸽钢球有限公司、浙江中集铸锻有限公司、常熟希那基汽车零件有限公司、重庆蓝黛传动机械股份有限公司、常州泰瑞弹簧有限公司、浙江恒基永昕新材料股份有限公司、杭州东华链条集团有限公司、山东青岛吉明美、东莞蔼司蒂粉末冶金、成都天马精密机械、精达（铜陵）股份、黄山市江淮工贸、青岛丰东热处理、宁波拓普集团、许昌远东传动轴股份有限公司、常州武进大众标准件、江西荣成机械、安徽中鼎集团、安徽中鼎精工技术有限公司、成都望锦汽车部件有限公司、重庆渝江压铸；等等.......

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